2017年11月25日土曜日

2017/11/25土 過去最高の塔ノ岳

2017/11/25土 過去最高の塔ノ岳

0531 新宿 小田急 急行小田原行
0644 渋沢 669円
0648 渋沢駅北口 神奈中バス 渋02大倉行
0703 大倉 206円

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塔ノ岳大倉尾根については一度記事にしているので細かいことは省略する
過去の記事(2016/11/7)を参照のこと


塔ノ岳は、昔はよく登った山だ
ひどい時は土日に2日続けて登った事もあるくらいに
だが体力の衰えとともに、標高差1200mという日帰りにしてはややハードなこのコースを敬遠するようになり、足が遠のいていた

ここ最近の記事にも何度か書いたが、この所調子がいい
そこで過去によく登ったこの山にもう一度挑戦してみたい、と考えている
果たして私はまだ塔ノ岳に登れるのか




始発で来た大倉バス停
ハイキングシーズンの土曜日、快晴とあって朝の7時とは思えぬ賑わい
まあ、真冬の平日だってそれなりに登山者はいる所なんですがね

支度というほどのものもないので、温かいココアとコーヒーを飲みつつ、ビジターセンターの情報を確認する


では出発(この時7:12)


体が暖まって来たのでベストを脱ぎ、ジャージのみになる


観音茶屋の先の分岐で、大倉高原側のルートを取る


ほんの少しだけ道が長いのでみんな避けるが、こちらのほうが感じの良い道


大倉高原山の家、の裏
山の紅葉は里のそれと違って、一本の木の中で緑から紅へのグラデーションが楽しめる
冷たい山風にさらされて赤くなるので、風の当たる部分から先に赤くなるためだ


広角撮影出来るカメラが欲しい


見晴らし茶屋で手袋・ストック等の準備をする
久しぶりにLEKIのダブルストックを持参
見晴らし茶屋~一本松の間は紅葉がうつくしい


紅葉が見られるのは堀山の家あたりまで
その上はもう枯れている
天神尾根分岐まで来ると霜柱も目立つ


花立の階段地獄は流石に足がつらいが
かなり調子よくのぼれている
そしてかつて無いほどの好天
富士山はもとより御殿場や愛鷹山までくっきり


花立山荘の脇で鹿が草を食べている


デジタルズーム(ただの引き伸ばし)
角が生えかけの若い鹿だ

山での撮影は被写体に近寄れない事が多く、光学ズームが欲しい
スマホのカメラ機能も年々進化しているものの、こればかりはどうしようもない


南天の太陽が相模湾を金色に染め、その中に浮かぶ伊豆大島が神々しい
塔ノ岳に登っていて伊豆大島がはっきりと見えたのはこれが初めてかも


花立山荘で充分休んでから出発
ゴールの塔ノ岳
その左後ろに丹沢山と蛭ヶ岳


到着
かつて無いほどに疲労していない
時間は……11:15!?
4時間と3分で着いたのか
かつて登っていたときのベストは4時間10分だったから自己ベスト更新だ
しかもその時は急いでいて到着した時は精魂尽き果てていたと記憶している
今日は特段急ぐでもなく、休憩ものんびり取って来たのだが

人並み以上に健脚な人からしたら鼻で笑ってしまうようなタイムだろうが、私にとっては小さな偉業なのだ


南北にながーい南アルプスの白き峰々もくっきり
眺めの良さも過去最高だ



あまりに景色が良いので360℃パノラマを撮ってみたり


堪能してから下山
初めて気づいたが、小田原の街を真ん中で分割する川が見えるな
あれが酒匂川か


下りは眺めがいい


花立の階段を下りきったあたりで鹿が草をはんでいる
登山者の撮影会状態だが気にするふうでもなく
禁猟区のため人間を全く恐れない

この時は気づかなかったが、帰ってから写真を見るに
焦げ茶の毛色といい、背中に一筋残った鹿の子模様といい、生えかけの角といい
登っている時に花立山荘にいたヤツだな







紅葉の錦神のまにまに
下りながら撮影していると、高度が下がるほどに赤くなるのがはっきり分かる
今年は紅葉を見るタイミングを逸したかな?と思っていたので嬉しいかぎり


観音茶屋は廃業したと思っていたので、営業しているのに驚く
名物の牛乳プリンを求める
プリンとはいうが、これは寒天だ
缶詰の果物の入った牛乳寒天
ノスタルジックなおやつ
すぐ下の牧場から直に牛乳を分けてもらっている為ミルクの香りがとても濃厚で旨い



大倉に戻ってきてストックと靴の泥を軽く落とす
先月買った新しい靴で4足目だが、思うことがある
登山口の洗い場に置いてある亀の子たわしでこすると靴の生地を傷めてしまう
捨てた以前の靴も随分毛羽立っていた

どんぐりハウスでカレーを食べたかったが、席が全部埋まっている
どうしたものかと思っていると臨時のバスが入ってきたのでそのまま乗り、
渋沢駅前にできていた目利きの銀次に入る
目利きの銀地はモンテローザの経営するチェーン店で、他ブランドと比べると少々お高い
その代わり海鮮についてはそれなりのものを出す
だがいい海鮮を食べたいのでなければ高いだけの居酒屋で、積極的に入りたい店でもないかな

それはともかく
今の体力の状態が、かつての全盛期(と私が思っていた頃)以上だというのが分かった
これは……
この状態を維持できるならば、来年の夏はもう無理だと思っていた槍ヶ岳などにも挑戦できるだろうか


2017年11月12日日曜日

2017/11/12日 陣馬山

2017/11/12日 陣馬山

0746 四ツ谷 中央線中央特快
0834 高尾
0844 高尾 中央本線
0904 藤野
0915 藤野駅 神奈中バス
0929 和田


本当は丹沢に行くつもりだった
以前は頻繁に登っていたが、体力の衰えにより塔ノ岳までの標高差1200mがしんどくなってしまい、足が遠のいてしまっていた
それがここ最近調子がよく徐々に体力も戻ってきてきたものだから、
天気もいいこの日に挑戦してみようと思っていたのだ
そのために前日はたっぷり飯も食っておいたのだが

前夜なかなか寝付かれずに、当日の朝に二度寝してしまった
朝起きると既に6時半
登りで4時間半・下りで3時間はみないといけない塔ノ岳は、始発かそれに近い時間で行かないとキツイ
結局近場で、となり……
しばらく行っていない陣馬にでも行くことにする


 中央線の日野駅の手前の車窓から
中央線から富士山がこんなにくっきり見えるのは珍しい


絶好の秋晴れの日曜日とあって、電車もバスも登山者でいっぱい
藤野駅から和田へのバスは増便もでていたが、超満員
走り出すどビィー!という警報音が響く
あまりに乗客が重く、エアーが抜けてしまうらしい
度々停車してはエンジンを回してエアーを溜める
特に踏切の手前で5分ほど待たされた
(踏切内で停まってしまうとおおごとだ)

いつもなら陣馬登山口のバス停で降りるのだが
そう言えば終点の和田へは行ったことがないなと気づき、終点までバスに揺られる


 終点の和田バス停
峠を挟んだ陣馬高原下と違ってお店は無い
ビジターハウス?のような建物でトイレは借りられる
10m先(この撮影点)に自販機があるので、あったかいコーヒーを飲んで準備する



和田から一ノ尾尾根にあがり、陣馬まで80分


 途中に茶屋があった


 茶屋の先で山道に入る
この先、もう一つ山道に入る所もある
どちらから入っても一ノ尾尾根には上がれる
車道をずっと歩いても和田峠に出る


 登り始めるとすぐに富士山がチラリ


 リンドウの蕾が開き始めている
晩秋に山で楽しめる花といえば、これくらいしかない




 和田からだと山の北側を登ることになるので
陽射しの暖かい・明るい南面のような期待はしていなかったが
広葉樹が多くて悪くない森だ


 一ノ尾尾根に合流


 和田からここまで1.2km
陣馬登山口からなら3.8kmだ


 一ノ尾尾根は長い尾根で、尾根の先の陣馬登山口からだと結構な距離になる
その分傾斜のゆるい歩きやすい道で
冬に圧雪が凍結している時期などは安全な下山ルートでもある


 ほどなく陣馬山へ到着


 だいぶ雲が沸いてきたが、まだ富士山山頂は顔をだしていた


 ハイシーズンの日曜なので、今日は茶屋が3軒とも営業している
営業頻度は
 清水茶屋>富士見茶屋>信玄茶屋
信玄茶屋はハイシーズンの休日にしか営業していない
一番広い所を専有しているのに
清水茶屋は冬の平日でも営業している
故に私は清水茶屋がご贔屓
もっとも今日は昨日の大食いのお陰で全く腹が減らない
お茶だけのみつつ、陽射しをあびつつ休む


 醍醐丸の山頂周辺は杉ではなく、赤くなっている
あそこもそのうち行こう行こうと思いつつ幾年月

この後どうしようかと考える
陣馬高原下に降りてもいいが、流石にそれだと歩き足らない
ひとまず景信まで行ってから考えよう


 12/2はトレラン大会
近寄るべからず


 底沢峠を過ぎると記憶にない景色で驚く
木を伐採してせいで開けた感じになったのか


 景信山到着
時間をみてびっくり、陣馬から40分強で着いてしまった
巻道を使わずピークは全部踏んできたのだが

前を歩いている人に追いついて、追い抜くためにペースをあげるのを繰り返しているうちに、随分早足になっていたようだ


 影のぶ小屋の、薄味噌仕立てのうどんや山菜の天ぷらは結構おいしいのだが
やっぱりお腹がすかないのでパス
この後小仏峠まで行き、それなりに満足したので小仏に降りる事にした


 14時前に小仏バス停へ着く


「高尾駅北口~小仏」とは別に、「高尾山口駅~小仏」の路線も休日のみ走るようになっている
話としては知っていたが、出来てから小仏に来るのは初めてだ
駅前にできた極楽湯に登山客を誘導したいのだろう
(バスも、極楽湯もどちらも京王なので)

どちらも14:10の発
高尾駅北口行きは2台、高尾山口駅行きは1台
空いているので高尾山口駅行きに乗った
京王に乗るならどっちでもいいが、JRを使う人は高尾駅北口へ乗らざるを得ないからだろう