0700 池袋 東上線快速急行小川町行
0737 坂戸
0739 坂戸 越生線越生行
0759 越生 720円
0801 越生駅 川越観光バス黒山行
0816 火の見下バス停下車
一つ前の石戸橋バス停でもいい。
0820 スタート
0850 四寸道入口
1030 林道・蟻の門渡り入り口
1120 関八州見晴台
1200 下山開始
1220 高山不動尊
1400 休暇村奥武蔵（旧：あじさい館）
休暇村奥武蔵 日帰り入浴 10:30～16:30 620円
吾野駅への送迎バス
14:25、15:25、16:25
これは事前に調べたバス停の場所
山と高原地図だと終点の黒山バス停から歩くような書き方だけど、実際にはそれでは行き過ぎ
何百ｍも歩いて戻る事になる
石土橋バス停か火の見下バス停で降りる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
昨年の夏に西吾野駅～高山不動～顔振峠～吾野駅と歩いた時、
七曲り峠の簡素な標識に「四寸道 しすんみち」と書かれているのが気にかかっていた
なんとも奇妙な名前
後で調べた所、関東三大不動である高山不動へ、尾根の北側・越生側から詣るための山道だったらしい
現在では通る人も少ないのか、昭文社の山と高原地図では破線ルート扱いとなっている
また最近この山域を歩く人達の間でちょっとした話題になっていたのだが、
四寸道の途中から、関八州見晴台の東北へ伸びる尾根にとりつき、登山ルートのない尾根を行くバリルートが人気のようだ
途中に蟻の戸渡りと呼ばれるナイフリッジもあり、低山らしからぬ面白い場所だとか
整備された山道ばかりでもつまらないだろうし、たまにはマイナールートにも行ってみようという魂胆
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
少し前に越生駅～黒山～顔振峠と登った時は、朝ゆっくりと出かけたが、
今回はできれば始発のバスで行きたい
だがそれでルート検索すると最初に記載したような乗換案内が出て来る
坂戸駅と越生駅の乗り換えが２分しか無いのが不安だ
越生駅に定刻よりも１分遅れて到着
慌てて改札を飛び出ると、目の前でバスが駅前ロータリーから出ていったのを見送る
定刻通りといえばそのとおりだけど、田舎のこういう場所では駅に入ってきた列車から降りてきた乗客を待つものじゃないのかねえ？
さて、次の黒山行きのバスは１時間２０分後
さすがに待てない
幸い駅前にタクシーが客待ちしているので、タクってしまおう
バスで15分の道のりならば、タクシーでも2500円で足りるだろうし
（おおよそ路線バスで1時間の距離が、タクシーで1万円と覚えておくとよい）
ここまで2170円
バス乗り損ねて利用した身でこんなこと言うのも何だけど、越生駅ってタクシーが客待ちするような場所には思えないんだが
週末だからかな？
外観はほぼ民家
「とんちん館」という武蔵野うどんの店らしい
舗装されているので、ひょっとして頼めばここまでタクシーで運んでもらえたかな？
登山道の水切りが出来ていないようで、雨水によって嫌なえぐれ方をしている
この通り、山と高原地図（2013年版の奥武蔵・秩父）では破線ルートとなっている
ここで身支度をし、おにぎり一つと缶コーヒーをとる
高山不動詣での道だっただけあり、よく踏まれている
そこの人たちが設置した標識ということは、この御嶽神社というのもそうなのだろう
どれ、ちょっと寄り道してみるか
ただ大高取山が塞いでいるため、関東平野は見渡せない
林道を横断してすぐまた山道に入ると思っていたのだが
山地図は細かいところまで書いてないものだが
これは一体？？
もうちょい北側を進んで見る
ちょっと怪しい感じだが
真新しいピンクのリボンもついている
あるきにくいぞ
これは登山道の感じではないぞ
とはいえ、もとより破線ルート
悪路は覚悟の上なので、とりあえず進んで見る
道は続いているけれど、倒木が道をふさぎ、上から垂れてきた枝や蔦がおおい、
何より道のど真ん中に木の若木が生えてきている
ピンクのリボンも無くなっている
たまらずＧＰＳを出す
四寸道よりも少し南にズレてるのか？
いや、しかし、山と高原地図は道の位置が細かいところまで正確ではない事もあるし……
こちら西側進行方向
間伐された木が無造作に放置されていて、踏み跡は見いだせない
やはり踏み跡は無い
だが３０ｍほど上は明るく、尾根に出られそうだ
来た道を引き返すかしばし思案した後、この急斜面を直登してみることにする
崖でもなければ最悪、林道には出るはずだ
文字通りの獣道だ
柔らかい土の急斜面なので少しずつ慌てず登る
風にのって雪も舞っている
ここは……？
防火帯の様に尾根上の木が伐採されている
林業者と思しきエンジン音もすぐ近くから聞こえる
ＧＰＳを再確認
どうやら本来の四寸道に復帰したようだが
（この写真の右下から登ってきた）
林業者が一人で何かの作業をしている
四寸道は尾根上を進んでくるのが正解らしい
では私が来た山腹の道は？
そもそも入る場所を間違えたのか？？
悪路を進んだせいで、脚の筋肉が少し疲れたな
本来の四寸道はこの車道を左に300mほど進み、再び山道に入ってから七曲り峠に上がる
だが最近話題にのぼる、例の蟻の門渡りは、ここを強引に直進して尾根上を進むのだ
ここから取り付く
だが……
（スマホのカメラでは映らないが）
心が萎えてしまった
危険があるかもしれない岩場はやめにして、本来の四寸道を行くことにしよう
案内標識がかすれてしまっているが、ここから再度山道に入って七曲峠にあがる
ここまで休憩なしだたので、側溝に足を入れて道端に腰をおろし、おにぎりとエナジードリンクを取る
ザックの雨蓋が汚れ、雪もついている
予定よりだいぶ時間を食ってしまった
雪もやみ、おひさまも出てきてくれた
とはいえ風は依然として冷たい
土曜日のお昼時とあって、10人近い人が休んでいる
だが皆、南側の陽が射す斜面に腰をおろしていて、日影になる東屋のベンチは使っていない
武甲山と南に連なる奥武蔵アルプスが薄雪をまとって何とも言えぬ荒涼感だ
武甲山の右奥に両神山も見える
都心の高層ビルが、肉眼ならどうにか見える
魔法瓶のお湯でカップラーメン
この所手抜きだな
山頂は風が冷たくて長居したい所ではない
もう少し高い山にのぼるなら、チェーンか軽アイゼンが要るな
風がないだけで落ち着く
関東三大不動とやらは伊達ではないのかな？
とはいえこの高山不動、現在では廃れてしまったのか、住んでいるお坊さんが居るのか居ないのか、ひっそりとしている
境内を歩いていてお坊さんと出くわすとなんだか気まずいので、境内を降りずに東側の車道に出る
人の気配はしない
尾根沿いの山道をくだるつもりだったが、山道への入り口が見当たらなかったので、車道で麓までくだる事にする
こんな所に道あったかな？と地図を出す
ああ、ここか
三社峠をへて吾野小学校の裏に出るのと、このまま車道を進むのと、どちらにしようかと悩むが、
破線ルートでこりたばかりなので車道を行く
向かう目的地は右だと標識が指しているが……右？
右は民家じゃないの？
と首をめぐらすと
民家とガレージとの隙間を進むよう標識が
昔はこういう民家の庭先を通るような道が少なくなかったのだろうな
今は道といえば市町村道ですら舗装された車道だから、こういう道は少ないのだろうが
露天風呂にゆっくり浸かり、ビールを飲んでから帰った
ここ最近あまり酒は飲まないのだが、今日のビールは沁み入る旨さだった
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
追記
どこを間違ったのか調べようとしたが、国土地理院の地形図をみたら、あっさり答えがあった
本来進むべき道も、私が迷い込んだ道も両方のっている
赤丸が林道から私が入った所
赤矢印が行き止まりから急斜面を直登した所
赤点線が当初行く予定だった蟻の戸渡り
（なぜか林道から七曲峠にあがる道は無いね）
確かに、林道から山道に入ってすぐ、右手の急斜面から降りてくる道があったよ
あそこを登ればすぐ左手に本来の道があったのか
真新しいピンクリボンは登山ルートのガイドでは無かったのか
ではあらためて山と高原地図2013年版をみてみようか
破線とはいえ、これを一本のラインで示すのはちょっと酷くない？
いや、愚痴っても仕方ない
私の事前調査が足らなかったのだ
道が怪しくても引き返さなかったのは、
たとえ道が違っていても、この辺の地形ならばどうとでも出来るという自信があったし、
実際リカバリーできた
とはいえ
山地図にも色々あり、長所と短所がある
旺文社の山と高原地図は里山に弱い、というのは以前から感じていて、今回それを再確認させられた
（バス停の案内も酷く不親切だしね）
2016年版からは、分岐のわかりにくい所は拡大図で補足するようになっているけど、ここはどうだろうなあ
東京近郊の低山のマイナールートを行くならば
守屋さんの地図を買っておくべきかな
（守屋さん親子が実際に歩いた上でのコメントが豊富なのだ）
（以前は高尾陣馬しか無かったが、今は丹沢・奥多摩・奥武蔵もあるらしい）
ーーーーーーーーーー
今回行けなかった蟻の門渡りは2017/11/26に再挑戦しました
そちらの記事も見てくださいな
0 件のコメント:
コメントを投稿